进口福特 350监护型救护车采用进口福特全顺四驱车型做为基础底盘,运用国内最先进的救护车改装技术精制而成。车辆搭载 3.5L汽油发动机、匹配全时四驱和 10速手自一体变速箱,拥有出色的动力性能和驾驶舒适性;同时医疗舱内饰和医疗橱柜等全部采用一体成型工艺,造型美观高档、功能实用、表面光洁,具备防水、防腐、防霉、阻燃、抗菌、易清洗等众多优点。整车搭载高端车载担架、音视频监控、智能车辆管理系统、院前智慧急救系统等,非常适合各大医院、省市急救中心等卫生服务和保障机构。
3、车辆参数与标准配置
技术要求
改装基础车(底盘车):进口四驱福特 350(重型汽油国四)
外观颜色:白色/红色
最大总质量 | 4309kg |
乘员人数 | 8 人(含担架卧姿患者 1 人) |
轴距 | 3745mm |
车体尺寸长×宽×高 | 5982mm×2050mm×2710mm |
内空尺寸长×宽×高 | 3300mm×1720mm×1880mm |
接近/离去角 | 18.5º/14.5º |
最高安全车速 | 170km/h |
发动机型号 | G |
发动机排量 | 3497L |
排放标准 | 重型汽油国四 |
额定功率 | 231KW |
燃油箱容量 | 95L |
驱动型式 | 4*4 全轮驱动 |
最小离地间隙 | 190mm |
变速箱 | 10 速手自一体变速箱 |
悬挂型式 | 前:螺旋弹簧独立悬架后:钢板弹簧非独立悬挂 |
助力类型 | 液压助力转向 |
制动型式 | 4 轮盘式制动 |
车身及外观 | |
车身结构 | 承载式高钢性车身,重点部位硼钢加强,安全性能好。车体右侧大开度侧拉门,车体尾部大开度双开尾门,便于人员进出和病患的转移 |
车顶结构 | 模具成型救护车专用顶盖,运用了空气流动学流线性设计,集成内嵌式分体蓝色警灯,美观实用 |
警示灯具 | 车顶前部及后部设有内嵌式LED蓝色爆闪警灯总成;车顶左右两侧设有LED蓝色爆闪警灯;前中网设有6盏小型LED蓝色爆闪警灯;车身尾部设有2盏小型LED蓝色爆 闪警灯;驾驶内安装有警报器控制系统,保证整车具有全方位的警示作用 |
外观颜色 | 主体白色车身+红色彩条 |
外观标识 | 车身贴红色不干胶彩条和救护标识; 医疗舱玻璃及驾驶舱升降玻璃贴深灰色太阳膜 |
内饰系统 | |
医疗舱内饰 | PC/ABS复合材料真空吸塑一体成型,环保、抗菌、防腐、易清洗 |
分隔墙 | SMC模具一体成型的分隔墙将驾驶室和医疗舱完全隔开,隔墙上安装可视玻璃推拉窗便于前后舱观察、沟通 |
医用地板 | 采用防水、防腐、耐磨、抗菌、环保的医疗专用地板 |
医疗舱系统 | |
医疗舱前部 | 医疗舱前部设有横置柜和折叠看护座椅,横置柜表面采用PC/ABS复合材料包覆, 环保、抗菌、易清洗;且横置柜充分考虑随车药品、耗材和急救箱(包)的存放 |
医疗舱中部 | 医疗舱中部为病员区,布置了一副电动自动上车担架 |
医疗舱左侧 | 医疗舱左侧设有左前设备柜、左后氧气瓶柜和上部储物吊柜,同时左侧集成了氧气智能检测及调节系统、电源插座、操作台面等;一臂化原则设计,方便人员对设备 操作同时最大化的利用了车内空间 |
医疗舱右侧 | 医疗舱右侧设有三人侧向长条柜式座椅和朝前单人座椅,长条柜式座椅内可掀开储 物 |
医疗舱顶部 | 医疗舱顶部设抗菌扶手、吸排气功能的换气扇、输液挂钩、照明灯、输液射灯、紫 外线消毒灯等 |
供氧系统 | 医疗舱内设有完备密闭式供氧系统,隐藏式氧气管道,设置2个10L氧气瓶 |
专用车载式医用氧气智能检测系统,含2个氧气终端、1个氧气吸入器和1个呼吸机接头 | |
铲式担架 | 随车配备一副铲式担架 |
电器系统 | |
车辆管理系统 | 实时监控救护车氧气余量、电压等各种状态,当信息异常时能实时报警,并能触屏 控制车内灯光、对讲机、换气扇等,能够使工作人员直观的掌握用电设备工作状态并及时发现故障 |
院前智慧急救系统 | 集成调度、电子病例、远程监护、生命体征传输、院前医院协同工作站等功能 |
逆变系统 | 配有1套车载工频纯正弦波1200W逆变充电一体机,提供220V交流电 |
外接电源系统 | 防水、防尘的外接电源插座 |
对讲机系统 | 前后免提双向控制 |
医疗舱监控 | 医疗舱前后对角监控,配 500G 硬盘录像机 |
照明系统 | 配有环形照明灯、圆形照明灯和输液射灯满足车内照明要求 |
消毒系统 | 配有带定时功能的紫外线消毒灯 2 盏 |
辅助设备 | |
辅助扶手 | 医疗舱内顶、侧拉门及尾门位置均设有安全扶手 |
灭火器 | 2个干粉式灭火器(驾驶舱1kg,医疗舱2kg) |
安全锤 | 带报警功能的安全锤1个 |